• adaptation sur mesure en rendez-vous indispensable

• pièces très majoritairement européennes

• artisanat avec volonté intrinsèque de durabilité et solidité

• cadre acier entièrement façonné et soudé dans son propre atelier à partir de tubes italiens et/ou écossais de hauts niveaux.

• assemblage complet, y compris électrique, essai conjoint

• très grosse expérience de fabrication spécialisée tourdumondiste

• bon site internet sans chichi

• ouvert à toutes mes élucubrations (ouverture et acceptation n'ayant toutefois pas la même signification).

Le modèle, base d'adaptation personnalisée sur mesure : Vagabonde grand raid Rohloff. Le petit nom de mon futur destrier ?  Vagabonde 684 , livraison septembre (j'espère !) ou début octobre 2022.

À quoi ressemble un vélo de cyclotourisme taillé pour le tour du monde ? Au premier abord à rien d'extraordinaire, si ce n'est les porte-bagages, les volumineuses sacoches et les nombreux accessoires, il s'agit avant tout d'un vélo particulièrement fiable et optimisé. Le cadre est en acier pour une soudure dans n'importe quel pays et des roues de 28 pouces : la nouvelle taille commune sur l'ensemble de la planète en remplacement des 26.

Séance technique pour les curieux :

​

 DÉRAILLEUR : sans !!! Pour des raisons de praticité, aussi rouler sur le sable d'interminables plages, lettones par exemple, routes non asphaltées des pays de l'est, chemins et sentiers de Norvège et Finlande ; j'ai opté pour la boite de vitesses allemande Rohloff en lieu et place du dérailleur.

​

 TRANSMISSION : 

​

​

 > PÉDALIER anglais Hope EVO, axe BSA 68mm et manivelle 170 mm

​

 > PLATEAU français Specialite-TA à 38 dents

​

​

 > PIGNON  Rohloff à 17 dents

​

 > CHAÎNE  Z1 EPTdu taïwanais KMC

​

 PÉDALES  Sylvan Road next ezy superior du japonnais Makashima (MKS), d'abord parce qu'elles sont désolidarisables en un tour de main (le voleur ne peut pas pédaler), ensuite pour leur renommée de solidité durable, aussi le visuel ancien dans un produit moderne.

Le procédé "esy superior" s'applique à 12 produits (hors couleurs).

​

Assortis, les  DEMIS CALE-PIEDS  Half clip deep leather brown profonds sans courroies pour positionner parfaitement le point d'appui du pied et par peur de chute restée attachée.​ J'ai vu un voyageur chuté à l'arrêt, le pied bloqué sur sa pédale : fracture du bassin.

Il existe 17 clips différents chez MKS, dont 8 sans courroies, dont 2 profonds (au sens haut, impératif pour les chaussures de marche), l'un sans cuir, l'autre avec noir ou marron.

​

Pour les longs pieds il est nécessaire de prévoir le Jeu d'entretoises qui allonge la distance de 1 à 4mm entre la pédale et le clip afin de positionner parfaitement le point d'appui de mon 46 au centre de la pédale.

 JANTES  535 noires à 32  RAYONS SOUPLES  du suisse Dtswiss

​

 PNEUS 28 pouces  allemands Marathon mondial EVO 42 mm de Schwalbe. Le choix des pneus est primordial. Il faut lire et veiller les écrits des tourdumondistes, juger du nombre de crevaisons au millier de kilomètres hors transports.

Choix possibles en 28 pouces

> entre parenthèses 1er chiffres norme européenne ETRTO, 2ème françaises

> pour profil moyen de la difficulté principale, pas nécessairement durée principale

> 50mm pour sentier (50-622, 700x50C), 42mm sentier et chemin (42-622, 700x42C), 37mm pour chemin (37-622, 700x37C), 32mm chemin et asphlate (32-622, 700x32C)

​

​

 FREINS hydrauliques Hope Tech 3 duo 

​

à disques Rohloff 180

​

 DIRECTION  :

​

​

 > JEU anglais Hope et  DOUILLE 1"1/8

​

​

 > POTENCE  100x0/40° orientable

​

​

 > CINTRE  papillon trekking Humpert

et  MOUSSE  épaisse de l'allemand Ergotec

​

​

 > GUIDOLINE  cuir naturel du français Berthoud

​

 > LIMITEUR  allemand Hebie

La  SELLE  (et le cuissard) est l'un des éléments le plus important. Là, il ne faut pas lésiner ! Pour un garçon, une mauvaise selle (ou l'absence de cuissard à même la peau) peut fréquemment présenter les conséquences suivantes, ici partielles : escarre, urétérite, prostatite, impuissance, stérilité. Le tableau est bien gênant aussi chez les filles. Les 5 marques du haut de tableau mondial sont l'écossais Brooks, les français Berthoud, Proust, Idéale et l'italien SMP. J'ai choisi l'Aspin cuir naturel ouvert de Berthoud (mais si elle avait existé en évidé et si j'avais eu le budget, j'aurai versé en Idéale).

​

 TIGE DE SELLE  amortie Thudbuster LT de l'américain Cane Creek

​

Deux ​ BÉQUILLES  :

​

> une mono latérale gauche avant de l'allemand Tubus

​

> une mono latérale gauche centrale kickstand extrem d'Ergotec

​

 PORTE-BAGAGES  Tubus

​

> avant Grand expédition acier dont plate-forme pour matériel photo

​

> arrière Logo acier

​

 4 PORTE-BIDONDS  français Zéfal

• 2 centraux sur le cadre

• 2 sur le porte-bagage avant

​

 3 GOURDES  opaques 800 ml  Sense soft 80 noir/vert Zéfal

​

 1 GOURDE  isotherme 500 ml noir petit goulot Laken

 SACOCHES  allemandes Ortlieb qui propose une large gamme de produits cyclistes totalement étanches, y compris à l'immersion. Cela implique toutefois l'assèchement des fonds pour contrer la condensation et/ou l'emploi de petits sachets de silice hydrophobe. La solidité et la durabilité de ces sacoches semblent exceptionnelles. Leurs fixations et leurs systèmes anti-vol sont ingénieux.

• latérales arrières back roller plus vert, 2 x 20 litres

• latérales avants sport roller plus vert, 2 x 12,5 litres

• centrale de guidon utimate 6 plus 5L vert,  5 litres

• centrale avant trunk bag noir, 8 litres

• de selle GB786BKF Berthoud, 2,4 litres

​​

 2 RÉTROVISEURS  D80mm tige courte de l'allemand Busch+Müller

​